ประเภทขบวนรถสินค้า

ประเภทขบวนรถสินค้า Freight Car

ขอบคุณสำหรับข้อมูล : การรถไฟแห่งประเทศไทย http://www.railway.co.th/home/srt/cargo/cargotype.asp
ขอบคุณสำหรับรูปภาพ : รถไฟไทยดอทคอม http://portal.rotfaithai.com/

1.ขบวนรถสินค้าปูนซีเมนต์ ขบวนรถสินค้าปูนซีเมนต์ (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Topgea) ผู้ใช้การขนส่ง บริษัท ซิเมนต์ไทย โลจิสติกส์ จำกัด บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน)   บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด (มหาชน)  บริษัท ชลประทานซีเมนต์ จำกัด (มหาชน) ปริมาณการขนส่ง  1.9 ล้านตัน / ปี รายได้ค่าระวาง  246 ล้านบาท / ปี ปริมาณการขนส่งต่อขบวน  700 ตัน เส้นทางการขนส่ง  จากสถานีบ้านหมอ, โพนทอง, บ้านช่องใต้,  จากสถานีบ้านหมอ, มาบกะเบา, หินลับ, ชะอำ - ไซโล, ย่านพหลโยธิน(บางซื่อ), โพนทอง,บ้านช่องใต้ และคลังสินค้าของบริษัทต่าง ๆ ทั่วทุกภาค ลักษณะการขนส่ง  จัดเดินเป็นขบวนรถปูนซิเมนต์ผงวันละ 9 ขบวน (บรรทุก)

2. ขบวนรถสินค้าผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูป ขบวนรถสินค้าผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงสำเร็จรูป (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Extended) ผู้ใช้การขนส่ง บริษัทเชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด  บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์ (ไทย) จำกัด  บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)  ปริมาณการขนส่ง  1.4 ล้านกิโลลิตร / ปี รายได้ค่าระวาง  471 ล้านบาท / ปี ปริมาณการขนส่งต่อขบวน  800 กิโลลิตร (684 ตัน) เส้นทางการขนส่ง ต้นทาง  สถานีแม่น้ำ บ้านป๊อกแป๊ก  มาบตาพุด ( คลังน้ำมัน )  ปลายทาง  สถานีนครสวรรค์ บึงพระ พิษณุโลก เด่นชัย ลำปาง เชียงใหม่ อุบลราชธานี ขอนแก่น อุดรธานี ลักษณะการขนส่ง  จัดเดินเป็นขบวนรถขบวนรถน้ำมันวันละ 10 ขบวน (บรรทุก)

3. ขบวนรถสินค้าน้ำมันดิบ ขบวนรถสินค้าน้ำมันดิบ (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Guest) ผู้ใช้การขนส่ง บริษัท ไทยเชลล์  เอ็กซพลอเรชั่น แอนด์ โปรดั๊กชั่น จำกัด ปริมาณการขนส่ง  1.3 ล้านกิโลลิตร / ปี รายได้ค่าระวาง  340 ล้านบาท / ปี ปริมาณการขนส่งต่อขบวน  1,204 กิโลลิตร ( 840 ตัน ) เส้นทางการขนส่ง ต้นทาง  สถานีแม่น้ำ บ้านป๊อกแป๊ก  มาบตาพุด ( คลังน้ำมัน )  ปลายทาง  จากสถานีบึงพระ ถึง สถานีแม่น้ำ และ สถานีแหลมฉบัง ลักษณะการขนส่ง  จัดเดินเป็นขบวนรถน้ำมันดิบวันละ 4 ขบวน (บรรทุก)

4. รถขบวนรถสินค้าแก๊ส แอลพีจี รถสินค้าแก๊ส แอลพีจี (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Pasakorn_SosUKo) ผู้ใช้การขนส่ง การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ปริมาณการขนส่ง  550,000 กิโลลิตร / ปี รายได้ค่าระวาง  140 ล้านบาท / ปี ปริมาณการขนส่งต่อขบวน  864 กิโลลิตร (459 ตัน) เส้นทางการขนส่ง  สายเหนือ จากสถานีบางละมุง - สถานีนครสวรรค์ , สถานีลำปาง  สายตะวันออกเฉียงเหนือ  จากสถานีบางละมุง - สถานีสำราญ (ขอนแก่น) ลักษณะการขนส่ง  จัดเดินเป็นขบวนรถก๊าซวันละ 1 - 2 ขบวน (บรรทุก)

5. ขบวนรถสินค้าทั่วไป ให้บริการด้านการขนส่งสินค้า "ประเภทเหมาคัน" ทั้งภายในประเทศ และเพื่อส่งออกประเทศมาเลเซียที่สถานีปลายทางสุไหงโล-ลก และสถานีปาดังเบซาร์ ซึ่งเป็นสถานีรถไฟชายแดนระหว่างไทย - มาเลซีย ขบวนรถสินค้า (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Siding_Semaphore) ขบวนรถสินค้า (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Teerapong R. ) ตู้โบกี้ตู้ใหญ่ (บตญ.) (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Alderwood) ตู้คอนเทนเทอร์ (ขอบคุณภาพ : รถไฟไทยดอทคอม และ คุณ Black_Express) จัดเดินขบวนรถสินค้าทั่วไป ดังนี้ สายเหนือ  วันละ 2 ขบวน ( ไป - กลับ ) สายตะวันออกเฉียงหนือ  วันละ 4 ขบวน ( ไป - กลับ ) สายใต้  วันละ 4 ขบวน ( ไป - กลับ ) ปริมาณการขนส่งต่อขบวน  600 - 800 ตัน